Россия и Беларусь нацелены на формирование единой промышленной политики и подготовку кадров. Тренды инженерного образования на территории стран СНГ и, в частности, в России и Беларуси обсуждают с 23 по 27 сентября на Форуме вузов инженерно-технологического профиля Союзного государства. Форум проходит уже в 13-й раз и впервые в России, на базе Нижегородского государственного технического университета (НГТУ им. Р.Е. Алексеева). «СОЮЗ» Российской газеты изучил, какие специалисты сейчас востребованы в России и Беларуси.
«Форум неизменно подтверждает востребованность инженерной науки и инженерных кадров на новом этапе, когда на Беларусь и Россию оказывается беспрецедентное санкционное давление. Устойчивость производственного научно-технологического потенциала наших стран позволяет с этим справляться. И главное — формировать единую промышленную политику, обращенную в завтра», — отметил Госсекретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев.
По мнению экспертов, через 10 лет наиболее востребованными станут обладатели дипломов технических вузов
«У Нижегородской области и Беларуси много общих проектов в различных сферах, в том числе в транспорте и промышленности. Важно, чтобы это было обеспечено кадрами», — говорит губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
По словам ректора НГТУ им. Р.Е. Алексеева Сергея Дмитриева, у предприятий промышленного комплекса есть запрос на подготовку квалифицированных кадров в сжатые сроки.
Важен не только обмен опытом, но и последующее тиражирование лучших образовательных инженерных практик между вузами Союзного государства.
«Если посмотреть на данные аналитики, то наиболее дефицитными сейчас являются ИТ-специалисты и инженеры оборонно-промышленного комплекса. Это связано с возросшим инвестированием государства в данные отрасли экономики, что влечет за собой создание новых рабочих мест», — отмечает в разговоре с «СОЮЗом» Борис Селецкий, директор Автономной некоммерческой организации «Региональный институт территориального и отраслевого развития».
В горизонте 5-10 лет возможно несколько сценариев, продолжает эксперт. При базовом сценарии будет наибольшая нехватка ML-инженеров — специалистов по искусственному интеллекту. Однако развитие ИИ может быть ограничено административными барьерами, и остается открытым вопрос о количестве необходимых специалистов.
Другой важный фактор — снижение или возрастание санкционной нагрузки. В тех отраслях, где санкции сохранятся, при этом не удастся наладить качественный параллельный импорт, будут открываться новые производства с целью импортозамещения. Сегодня наиболее востребованные сферы — авиация, кораблестроение, фармация.
«Например, в отрасли, в которой работаем мы, сказывается нехватка специалистов машиностроительного профиля. Это специалисты, задействованные в службах главного инженера. Их основная задача — поддержание работоспособности оборудования. Высокая технологичность линий требует от сотрудников высокой квалификации. Это и программисты с АСУ ТП, энергетики, механики. Обычно это не выпускники, а специалисты с уже сложившимся опытом. Бурный производственный рост, который произошел в России за последние 1,5-2 года, буквально забрал с рынка все опытные кадры. Мы видим примеры, когда люди с профильным образованием, уже много лет работающие не по специальности, возвращаются в профессию. Есть дефицит строителей, конструкторов, причем и тех, кто задействован в сфере проектирования оборудования, и на более сложных технологических линиях», — добавляет в разговоре с «СОЮЗом» Екатерина Сорокина, директор по персоналу компании «ТЕХНОНИКОЛЬ».
«Сейчас чувствуется дефицит кадров в области конструирования, особенно в BIM-моделировании. Наша сеть заводов производит и строит по относительно новым для России технологиям, нужных конструкторов не готовят в университетах. Мы решаем эту проблему самостоятельно, обучая проектировщиков и архитекторов. Учитывая курс на цифровизацию в стране, спрос на таких специалистов будет только расти. Заработная плата у специалистов такого профиля высокая, однако и ответственность тоже. Все это приводит к выводу, что университетам стоит обратить внимание на такие специальности и отреагировать на это разработкой новых учебных программ», — рассказывает «СОЮЗу» Владимир Лозенко, основатель Международной сети заводов ЛСТК «Фабрика каркасов».
Научно-техническая международная кооперация, складывающаяся на форумах, подобным тому, что проходит в Нижнем Новгороде, позволяет делиться опытом и создавать новые разработки, коллективно использовать сложное оборудование. При этом научные школы России и Беларуси близки друг другу, они разделились всего 30 лет назад и все эти годы поддерживали партнерские отношения. Для дальнейшего прогресса целесообразно также использовать опыт научных школ с иными подходами, например, в формате БРИКС+, отмечает Борис Селецкий.
Оригинал статьи: https://rg.ru/2024/09/25/mashinnoe-obuchenie.html